Erdgas und Flüssiggas (Autogas) unterscheiden sich stark in ihren physikalischen Eigenschaften und dürfen nicht verwechselt werden.
Erdgas besteht hauptsächlich aus Methan und wird immer gasförmig im Fahrzeug gespeichert. Der Speicherdruck beträgt dabei maximal 20 Mpa (200 bar). Autogase sind Mischungen aus Propan und Butan und werden in flüssiger Form gespeichert unter einem Druck von 0,7 Mpa bis 1,5 Mpa (7 bis 15 bar).

Auf Grund der Tatsache, dass sich Autogas bereits bei sehr geringen Drücken und bei Umgebungstemperatur verflüssigen lässt, wird eine deutlich bessere Speicherdichte erzielt, was bei identischen Tankgrößen eine mehr als dreifache Reichweite ermöglicht. Und dies bei geringeren Systemkosten und deutlich geringerem Gewicht der Gasspeicher.
Dies sind auch die Hauptgründe warum der weltweite Fahrzeugbestand von Autogasfahrzeugen deutlich höher ist als der von Erdgasfahrzeugen. Auf Grund der großen Erdgasreserven und der Tatsache, dass Erdgas ein größeres Potential hat die herkömmlichen Treibstoffe Benzin und Diesel zu substituieren, wird dem Erdgasfahrzeug allerdings eine größeres Zukunftspotential zugeschrieben.

Tabelle Kraftstoffvergleich	Benzin	Erdgas (CNG)	Flüssiggas (LPG)
Hauptbestandteile	hochoktanige flüssige Kohlenwasserstoffe	Methan (CH4)	Propan (C3H8) Butan (C4H10)
Speicherung	flüssig unter Umgebungsdruck	gasförmig unter einem Druck von max. 200 bar	flüssig unter einem Druck von max. 15 bar
Motorische Eignung
Speicherdichte
Treibstoffkosten
Systemkosten
Verfügbarkeit
Sicherheit
Schadstoffemmission
Motorleistung
Treibhausgase
Zukunftspotential
Aftermarketeignung
Infrastruktur
Vergleichsbasis etwas besser deutlich besser etwas schlechter deutlich schlechter

* Stand Anfang 2009